众所周知,汽车保有量在不断增加,汽车市场也趋向成熟,我们可以预见到在未来几年,随着收入增长的放缓,新车价格还将持续下跌,优惠幅度还将继续增大,区域性差异逐渐加大,未来几年的汽车保值率将发生更快速的波动。并且,随着车辆产品差异逐渐缩小,品牌间的竞争已经没办法单纯依靠降价。所以提供给消费者带有“保值率”的售后方案,可解决不确定性带给双方的风险。

从图上数据来看,日本品牌3年保值率最高,达到将近0.665,而自主品牌则在0.542,与日本相差0.123。如何实现自主品牌的保值率问题?东风风光ix7上市就为消费者带来了“3年7成车辆保值计划”的超值计划,为自主品牌展现售后服务上的“超车”实力。

售后超车,打造双重保障

东风风光ix7的3年7成车辆保值计划意味着,将以高保值承诺,让你做到“心中有数”,二手车对比同价位其他品牌,让汽车成为稳定保值资产,而不是固定负担。以东风风光ix7两驱都市豪华版为例,新车价值13.99万元,3年后值97930元,对比行业平均水平,增值20985元,每月赚570元。以四驱先锋版为例,3年后值109130元,对比行业平均水平,增值23385元,每月赚630元。让消费者能体验到边开边赚钱的超值体验。除此之外,东风风光ix7车主还可享受7年/15万公里超级质保服务,该服务跟车不跟人,让车辆假定在3年后出售时,二手车仍享受附加5000-10000元的质保价值。相较于其他自主品牌,东风风光ix7推出的两项超值售后服务,不仅展现了对产品的自信,更是为消费者的换车提供了双重保障的解决方案,让消费者真正享受到换车无忧。

品质超车,定义市场新基准

最后,东风风光ix7在换车无忧的前提下,也要用车开心,其品质完全媲美合资品牌汉兰达。此次上市的8款车型,售价12.59万元起,全系标配2.0TGDI发动机,搭配6AT变速箱,动力方面可输出170KW的最大功率和355N·m的最大扭矩,与汉兰达不差上下甚至略微领先。整车底盘及悬架设计与调校更合理,核心零部件品质更优,脱困及通过性能更强。可以说,在同等价位下,东风风光ix7的整车品质更优,而同级别情况下,价格仅为汉兰达的一半,可谓真正打响了“同级车的品质,不一样的价格”,重新定义了中型SUV市场高质价比的新基准。

都说老司机们“爱好”超车,一来彰显自己驾驶技术的,二来超习惯了,不超不痛快。东风风光品牌犹如驾驶老司机,在东风集团及小康集团的双重赋能下,以实力彰显“超车”态度,以围绕“一切为了用户”的核心价值观,为用户打造高质价比的“超车”产品。所谓疾风知劲草,实力见真章,东风风光ix7在“3年7成车辆保值计划”的加持下,用又快又稳的高性能品质,最终将实现中型SUV市场上的销量“超车”。